預(yù)制艙作為智能變電站的一個(gè)重要部分，其內(nèi)部設(shè)備眾多，關(guān)于設(shè)備的布線也有很多方案進(jìn)行參考，其內(nèi)部布線和外部接線也是有各自的規(guī)范和做法，下面，預(yù)制艙廠家騰達(dá)電器設(shè)備將為大家講解預(yù)制艙的布線方案。

1、外部接線

預(yù)制艙的外部接線相對(duì)比較簡(jiǎn)單，可設(shè)置集中接線屏，用于將線纜統(tǒng)一起來，在內(nèi)部再進(jìn)行相應(yīng)的連接。具體方法為：在預(yù)制艙底部設(shè)置線槽和空腔，線纜通過線槽和空腔到達(dá)集中接線屏，與預(yù)留好的外部接口相連，再與內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行連接。其中，空腔用于收納過長(zhǎng)的線纜，避免線纜堆積在艙內(nèi)占用空間。

2、內(nèi)部布線

內(nèi)部布線根據(jù)線纜的路徑不同，有多種方案供大家參考，包括通過預(yù)制艙艙頂架設(shè)橋架，讓電纜通過橋架分布到各設(shè)備處，還有通過在預(yù)制艙底部的底座進(jìn)行走線。具體方法為將底部架空，并安裝防靜電隔板進(jìn)行安全隔離。

最后一種方法是包含前兩種方法的組合布線，即艙頂和艙底的布線方式都根據(jù)不同情況進(jìn)行使用，還可在艙體的中間部分也設(shè)置走線通道，根據(jù)布線方案和最近距離，安排線纜從底部、頂部或是中間部分進(jìn)行走線。

通過以上的布線方式，可以有效解決因?yàn)榫€纜過多，在預(yù)制艙艙體內(nèi)占用空間，導(dǎo)致艙內(nèi)空間不足，以及后期線纜不好打理等問題，使線纜更加有序。

隨著未來科技的進(jìn)步，預(yù)制艙的布線方案將會(huì)更加完善，預(yù)制艙艙體內(nèi)的空間利用率也將更高，到時(shí)再與大家一起分析。

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